Gemi Ana Makineleri Gemi Ana Makineleri 4. Test /51 soru by Bimakinacİ 24 Ağustos 2023 1. Bir dizel makinesinin yanma sisteminde türbülâns üretmek için kullanılan yaygın yöntem hangisidir ? Piston kafasının şekli Çoğaltılan kompresyon oranı Faydalı strokun çoğaltılması Turboşarjer dişli oranının yükseltilmesi Enjektörün bağlı olduğu yer. 2. Gemilerde fuel oil veya bunker yakıtının depolanmasında kullanılan tankların adı nedir? Ving tank Servis tankı Dinlendirme tankı Dabılbotum tankları Kıç pik tank 3. Bir silindirde uygun bir yanma için gerekli türbülâns ne şekilde sağlanır? Egzoz valfları kamufle edilerek. Özel piston segmanlarıyla Turboşaıjerler ile. Ön yanma odaları ile Lanova hücresi ile. 4. İzlenen yanma kriterlerinden hangisi püskürtme sistemi ile ilişkili değildir? Püskürtme. Püskürtülen yakıt miktarının saptanması Türbülâns Geçirgenlik veya penetrasyon. Püskürtme gecikmesi. 5. Aşağıda verilenlerden hangisini sağlamak bakımından türbülans çok önemlidir ? Silindire püskürtülecek yakıt miktarının ölçülmesi. Hava-yakıt karışımının tamamlanması En az yakıt geçirgenliği temin edilmesi. Uygun yakıt zamanlaması sağlanması Yanma odası çeperlerinin soğutulması. 6. Bir dizel makinesi silindirinde yakıtın uygun bir şekilde dağılması, izlenenlerden hangisine bağlıdır? Püskürtme basıncına. Yanma odasının şekline Yanma odasındaki türbülânsa. Geçirgenlik veya penetrasyona, Yukarıdakilerin tümüne 7. Hava ile yakıt karışımının gelişmesi için dört zamanlı bir dizel makinesi silindirinde oluşturulan hava hareketinin adı nedir ? Süperşarj veya aşırı doldurma. Süpürme ya da skavencin. Türbülans veya girdap Süpürülen hacmin şarj edilmesi Piston ortalama hızı. 8. Sıkıştırılmış hava dolgusunun türbülans;, izlenenlerden hangisini artırır? Tutuşma gecikmesini. Pistonun yan itmesini. Makinenin genel verimini Sıkıştırma basıncını. Sıkıştırma sıcaklığını. 9. Gemi dizel motorlarında en çok kullanılan gavernör tipi aşağıdakilerden hangisidir? Mekanik regülatörler Hidrolik woodward UG 8 tipi regülatörler Santrifüj regülatörler Karmaşık regülatörler Aşırı hız regülatörleri 10. Enerji hücresi veya hava hücresinin amacı nedir ? Ana yanma odası yerine hava hücresinde kendiliğinden yanmaya neden olur. Ana yanma odası içinde yüksek türbülans oluşturur Piston genişleme strokuna başlamadan önce ana yanma hücresinde bir patlama yapmak, Pistonu aşağıya alt ölü noktaya doğru itmek. Yukarıdakilerin tümünü sağlamak. 11. Gemi motorlarında havadaki rutubet nasıl giderilir? Hava seperatörü ile. Isıtılarak Kurutularak Yolu uzatılarak Filitreden geçirilerek 12. Yüksek devirli, küçük çaplı dizel makinelerinde kullanılan ön yanma odaları, hava hücreleri ve enerji hücreleri neyi yükseltmek için görev yaparlar ? Yanma basıncını Yakıtın tutuşma niteliğini. A veya B’yi. Kompresyon sırasında hava-yakıt karışımını. Türbülânsı 13. Yüksek güçlü dizel makinelerinin dökmedemirden yapılmış pistonlarının önemli özelliği nedir ? Etek ve taç kısımlarındaki çapları birbirine eşittir Etek çapı taç veya kafa kısmı çapından daha küçüktür. A veya B. Etek koniktir ve çapı kafadan daha büyüktür Piston tacının çapı, etek çapından biraz daha küçüktür 14. 6 silindirli, dört zamanlı bir dizel motorunun yağ kanalları tıkanırsa egzoz dumanının rengi ne olur? Siyah Mavi Beyaz Gri Kahverengi 15. Pistonun üst parçasının adı nedir ? Alan. Etek Taç. Kafa C ve D 16. Bir dizel makinesinde kullanılan pistonların, segman bölgesinin çapı, niye etek çapından daha küçüktür ? Yüksek işletme sıcaklığı nedeniyle daha büyük genişlemeye müsaade etmesi için Yanma gazları kaçaklarına karşı silindiri sızdırmaz hale getirmek için. Soğutma için daha fazla ilâve yüzey sağlamak için. Silindir laynerinin üst kısımlarındaki aşınmayı azaltmak için. Yukarıdakilerin tümünü sağlamak için, 17. Piston kafası çapının, çoğu zaman etek çapından daha küçük olmasının sebebi nedir ? Segmanların donatımını kolaylaştırmak için. işletme sırasında pistonun genişlemesine müsaade etmek için Krankkeys gazlarının yanma odasına girmesine engel olmak için Silindir laynerinin üst yüzeylerindeki aşınmayı azaltmak için. Pistonların iki parçadan yapılmasına olanak sağlamak için. 18. Dökme demirden yapılmış pistonlara göre, alüminyum alaşımlarından yapılmış pistonların yararı nedir ? Daha büyük sıcaklıklara dayanmaları. Daha iyi ısıl iletime sahip olmaları Birim hacim için daha büyük ağırlığa sahip olmaları. Aşınmaya karşı direnci çoğaltmaları Silindir ile aralarında daha küçük klerense sahip olmaları. 19. Pistonların alt bölümlerine ne ad verilir ? Alan veya saha. Etek Taç veya kafa. Levha Hiçbiri 20. Dört zamanlı bir dizel makinesinde emme ve egzoz valfları hareket mekanizması ile açıldıktan sonra yuvalarına nasıl otururlar ? Kem takipçileri ile. Puşrotlarla Yanma gazları ile. Valf yayları ile Hava yayı ile. 21. Trank pistonlu makinelerin büyük bir bölümünde, piston pinin yuvasından çıkarak silindir duvarına dokunması ne ile önlenir ? Piston boşları. Snep ring. Yay segman. Bronz burç. B ve C 22. Yataklık yüzeyi piston boşları ile konnektin rodun küçük tarafı olan gacin pinler, aşağıdakilerden hangisidir ? Sabit pin. Tam salınımlı pin Yarı salınımlı pin. Serbest dönmeli pin Kroshed pin 23. Trank pistonlu bir dizel makinesinin güç stroku sırasında oluşan yan srastından, aşağıda verilenlerden hangisi sorumludur? Meyil açısı Konnektin rod dikey ekseni ile silindir dikey ekseni arasında oluşan açı. Piston pinle ilişkili olarak piston tarafından oluşturulan açı. Krank kolu ile krankpin arasındaki açı. AveB 24. Pistonlar,görev yaparken hangi yardımcı elemanlardan yararlanılır? Yağ kanallarından Soğutma kanallarından Gacın pin veya segmanlardan Yatak burçlarından Biyellerden 25. Alüminyum alaşımından yapılan pistonlarda Segman yuvası geçmeleri kullanılmasının sebebi nedir ? Segman yuvası aşınma miktarını azaltmak Krankkeys buharına karşı sızdırmazlık sağlamak. Silindir alüminyum parçalarında aşınmayı azaltmak Alüminyumun daha büyük miktarda genişlemesine müsaade etmek. Yukarıdakilerin tümünü sağlamak. 26. Kazan ocağı kontrol edildiğinde, portakal renginde alev görülürse, nasıl bir yanma olduğu anlaşılmalıdır? Aşırı yanma Eksik yanma Zayıf yanma Tam yanma Yeterli olmayan hava ile yanma 27. Konnektin rodun hareketi sonucu oluşan ve birim alanı etkileyen yan basıncı, birincil olarak neye bağlıdır ? Pistonun ağırlığına Pistonun boyuna Devir sayısının karesine Makinenin devir sayısına Silindir laynerinin boyuna. 28. Uzun bir süre kullanımdan sonra, piston segmanı etkisiyle laynerin üst kısmında, bir fatura oluşur. Piston segmanları değiştirileceği zaman, faturanın giderilmesi, aşağıda verilenlerden hangisini korumak için önemlidir ? Segmanların yuvalarına oturmaları sırasında oluşacak aşırı aşınmayı önlemek için. Segman uçlarının aşın yağlanmasını önlemek için Yağlama yağının silindir duvarında uygun olmayan bir şekilde yayılmasını önlemek Üst kompresyon segmanı veya segman yuvasının veya her ikisinin birden kırılmasını önlemek için Fatura dolayındaki silindir layneri yüzeyinin bozulmasını önlemek için. 29. Stop etmek için yakıtı kesilmeden önce, yüksek güçlü dizel makinelerinin bir kaç dakika boşta çalıştırılması niçin gereklidir ? Yerel aşırı ısınma nedeniyle iç hasara engel olmak Yakıt nozulunun iyice temizlenmesini sağlamak. Egzoz gazlarını saydam duruma getirmek. Baca kazanının devreden çıkarılmasına zaman sağlamak, Krankkeysteki su buharının yoğuşmasını sağlamak. 30. Piston segman alanı çatlaması, izlenenlerden hangisinin sorumluluğundadır ? Yüksek yağlama yağı sıcaklığının. Kirli yağlama yağının. Laynerlerin az bir miktar aşınmasının. Yeterli olmayan segman yuvası boşluk ya da klerenslerinin Yukarıdakilerin tümünün. 31. Mekanik süperşarjlı, orta ve yüksek devirli makinelerde valf overlepi aşağıdakilerden hangisidir? 50-60°/krank 20-30°/krank 10-15°/krank 30-40°/krank 100-110°/krank 32. Piston segmanı ve yuvası arasındaki aşırı yan klerensi neye sebep olur ? Segmanın aşırı çalışma sıcaklıklarında fazla genişlemesine neden olur. Silindir layneri aşırı bir şekilde aşınır Segman üzerindeki piston alanı çekiçlenir. Segman altındaki piston alanı çekiçlenir Kompresyon segmanları altındaki piston alanı çekiçlenir. 33. Eğer, piston kompresyon segmanlarının art klerensi aşırı olursa, izlenenlerden hangisi meydana gelir ? Silindirdeki kompresyon basıncı daha yüksek olacaktır. Segmanın gerisinde karbon birikecektir Yanma gazları segmanın altına geçecektir Piston yan srastı veya itmesi çoğalacaktır Segman yuvasında dönecektir. 34. Bir dizel makinesinde çizilmiş layner, izlenenlerden hangisine neden olur? Yüksek yanma basıncına Anormal yüksek soğutma suyu sıcaklığına. Aşırı yüksek sıkıştırma basıncına Piston segmanlarının hızlı bir biçimde aşınmasına Yanma gazlarının soğutma suyuna girmesine.. 35. Yüksek güçlü, ağır devirli dizel makinelerinde, segman kanalının hangi bölümü, diğer bölümlere göre daha fazla aşınır? Segman yuvasının tavanı Segman yuvasının arka yüzeyi. A veya B Segman yuvasının taban Yukarıdakilerin hiç biri. 36. Bir dizel makinesi pistonunda segman yüzeyinin kırılmasının nedeni, izlenenlerden hangisidir? Yeterli olmayan silindir layneri aşınması Kirletilmiş yağlama yağı Yüksek yağlama yağı sıcaklığı Alçak soğutma suyu sıcaklığı Yeterli olmayan segman yuvası klerensi 37. 6 silindirli, 4 stroklu sıra türünden bir makinenin ateşleme sırası 1,5,3,6,2 ve 4 ‘tür. 6 numaralı silindir üst ölü noktada ateşlediği zaman,4 numaralı piston nerededir? Üst ölü noktadadır. Kompresyon strokundadır. Alt ölü noktadadır Emme strokundadır. Strokun yarısındadır. 38. Bacada çok açık veya uçuk kahverengi bir duman görülürse, kazan ocağında nasıl bir yanma oluşmaktadır? Aşırı yanma Tam yanma Eksik yanma Zayıf yanma Yetersiz hava ile yanma 39. Yardımcı bir dizel makinesinde piston eteğine tırtıl çekilmesinin sebebi nedir ? Genişlemeye müsaade etmektir Etek yağlanmasını geliştirmektir Kuvvetleri eşit olarak iletmektir. Piston sızdırmazlığını geliştirmektir. Pistonu hafifletmekti 40. Piston kafasının çatlaması, aşağıda verilenlerin hangisinden kaynaklanır ? Piston ile layner arasındaki aşırı klerensten. Piston kafası alt yüzeyinin aşırı kirli oluşu nedeniyle ısı transferi miktarının azalmasından. A veya B’ den Hatalı püskürtme nozullarından, Yukarıdakilerin tümünden 41. Piston boşları tarafından yataklandırılan ve konnektin rodun küçük ucuna tespit edilen gacın pin hangisidir Tam salınımlı Yarı salınımlı Devir hareketli Solît. Sabit. 42. Türboşarjlı bir dizel makinesinin giriş manifoldunda hava sıcaklığının normal değerin üzerinde olmasının sebebi nedir? Giriş filtresinin tıkanması Piston ile layner arasından gaz kaçaklar Arızalı hava soğutucusu Hatalı egsoz valfler Hatalı giriş valfları 43. Eğer bir dizel makinesinde piston ve silindir arasındaki klerens aşırı ise, piston vuruntusu başlar. Bu vuruntuyu oluşturan sebep nedir ? Tekrarlanan yan srastı veya itmesi Silindir duvarındaki yağ filminin kırılması. Aşınmış piston boşu ve piston pin yatakları. Silindir yanma odasında gaz basıncının dalgalanması. Normalden düşük gaz basınç kuvveti. 44. Yüksek devirli dizel makinelerinde eksenel hareketli parçaların ağırlığını azaltmak için pistonlar önemli ölçüde kısa yapılırlar. Bu durum aşağıdakilerden hangisine sebep olur ? Daha az piston vuruntusu ve daha sessiz çalışma Krankşaft ana yataklarında aşınmanın çoğalması. Hafifçe daha büyük miktarda piston aşınması Yan basıncının azalması Konnektin rod boyunun krank dairesi yarıçapına oranının önemli şekilde büyümesi 45. Dört zamanlı bir dizel makinesinin güç stroku sırasında, bir trank pistonun yan srastının (itmesinin) büyük bir bölümü, izlenenlerden hangisi tarafından emilir ? Pinyon Piston eteği Kroshet Kompresyon segmanları. Piston pin. 46. Alüminyum bir piston ile silindir arasındaki soğuk klerens, dökme demir pistonlara göre ne kadardır ? Dökme demir pistonların klerenslerinin iki misli kadardır Dökme demir pistonların klerensleri kadardır. Dökme demir pistonların klerenslerinin yarısı kadardır. Alüminyum piston tacı ile aynı ölçüdedir Yukarıdakilerin tümü kadardır 47. Çoğu zaman piston sıkışması nereden kaynaklanır? Silindir duvarların in zayıf soğutulması Pistonların yanlış soğutulması. A ve B Yeterli olmayan piston yağlanması. Yukarıdakilerin tümü 48. Bir dizel makinesinde normale göre alçak sıkıştırma basıncının sebebi ne olabilir ? Yakıt pompası valfının sıkışması veya kaçırması sonucu yetersiz miktarda yakıt. Piston kafası ile silindir başlığı arasında aşırı mekanik klerens Aşırı şekilde aşınmış yakıt püskürtme pompası plenceri. Aşırı egzoz karşı basıncı Yüksek kompresyon oranı 49. Piston eteğinde verniklenmenin sebebi nedir ? Yakıtın aşırı kükürt içeriği. Yüksek yağlama yağı sıcaklığı Yakıtın yüksek vanadyum içeriği Aşırı piston vuruntusu (şamarı) Yukarıdakilerin tümü. 50. Bir buhar türbini çalışırken titreşime başlamış ve sonra gürleme sesleri gelmeye başlamıştır. Problem aşağıdakilerden hangisidir? Rotor şaft yatakları bozulmuştur Grafit pakin klerensleri artmıştır Kanatların bir kısmı keyse sürtmeye başlamıştır Türbine su ve yabancı maddeler girmiştir Türbine fazla buhar çekilmiş ve rilif valf açmıştır 51. Bir diesel makinesinde giriş(emme) valfının klerensinin büyütülmesi aşağıdakilerden hangisine neden olacaktır? Erken açılıp daha uzun süre açık kalmasına Erken açması ve daha kısa süre aşık kalmasına Geç açması ve daha kısa süre açık kalmasına Geç açması ve daha büyük açma miktarı Erken aşması ve kapanması Yükleniyor … Soru 1 den 51 Share this Facebook Messenger Twitter Pinterest Linkedin Whatsapp Reddit Email Bimakinacİ
