10.12.5 DEVİR TUTMUYOR
Yağ-Yakıt Separatörlerinde Balata Pabuçları:
Yağlama yağı veya yakıt separatörleri, motorlardan gelen sıvıların ayrıştırılmasında önemli bir rol oynarlar. Ancak zaman içinde bu separatörlerde bazı sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlardan biri, separatörün devirlerine ulaşamama durumudur. Bu sorunun basit bir nedeni balata pabuçlarının aşınması, kayganlaşması veya yağlanması olabilir. İşte bu sorunu çözmek için atılabilecek adımlar:
- Balata Pabuçları ve Sorunları: Balata pabuçları, separatörün motorun hareketini almasını ve döndürmesini sağlayan önemli parçalardır. Zamanla, bu pabuçların yüzeyleri aşınabilir, kayganlaşabilir veya yağlanabilir. Bu durum, separatörün devirlerini etkileyebilir ve yeterli hızda dönmelerini engelleyebilir.
- Balataların Bakımı ve Değiştirilmesi: Eğer separatör, devirlerine ulaşamıyorsa, balata pabuçları kontrol edilmelidir. İlk adım olarak, balata pabuçları sökülerek dışarı alınmalıdır. Balataların yüzeyleri gözden geçirilmeli ve aşınma, kayganlaşma veya yağlanma gibi sorunlar tespit edilmelidir.
- Balata Pabuçlarının Değiştirilmesi: Eğer balataların yüzeylerinde ciddi bir aşınma veya kayganlaşma varsa, bunlar yedeği ile değiştirilmelidir. Yedek balata pabuçları genellikle bakım envanterinde bulunur ve değiştirilmesi oldukça basittir.
- Yedeğin Olmaması Durumu: Eğer yedek balata pabuçları yoksa, balataların yüzeyleri temizlenmeli ve düzgün çalışmalarını sağlamak için testere ağzı ile baklava dilimi şeklinde çizilmelidir. Bu çizikler, balataların yüzeylerini bir miktar yükseltir ve daha fazla tutma sağlar.
- Düzenli Bakım: Bu tür sorunları önlemek için, yağ-yakıt separatörleri düzenli olarak bakım yapılmalıdır. Balata pabuçları, bakım programının bir parçası olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Sonuç olarak, yağlama yağı veya yakıt separatörlerinin sorunsuz bir şekilde çalışmaları için balata pabuçlarının durumu önemlidir. Düzenli bakım ve gerektiğinde değiştirme, bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olur ve separatörlerin verimli bir şekilde çalışmasını sağlar.
Yağ-Yakıt Separatörlerinde Balata Pabuçları:
Yağlama yağı veya yakıt separatörleri, motorlardan gelen sıvıların ayrıştırılmasında önemli bir rol oynarlar. Ancak zaman içinde bu separatörlerde bazı sorunlar yaşanabilir. Bu sorunlardan biri, separatörün devirlerine ulaşamama durumudur. Bu sorunun basit bir nedeni balata pabuçlarının aşınması, kayganlaşması veya yağlanması olabilir. İşte bu sorunu çözmek için atılabilecek adımlar:
- Balata Pabuçları ve Sorunları: Balata pabuçları, separatörün motorun hareketini almasını ve döndürmesini sağlayan önemli parçalardır. Zamanla, bu pabuçların yüzeyleri aşınabilir, kayganlaşabilir veya yağlanabilir. Bu durum, separatörün devirlerini etkileyebilir ve yeterli hızda dönmelerini engelleyebilir.
- Balataların Bakımı ve Değiştirilmesi: Eğer separatör, devirlerine ulaşamıyorsa, balata pabuçları kontrol edilmelidir. İlk adım olarak, balata pabuçları sökülerek dışarı alınmalıdır. Balataların yüzeyleri gözden geçirilmeli ve aşınma, kayganlaşma veya yağlanma gibi sorunlar tespit edilmelidir.
- Balata Pabuçlarının Değiştirilmesi: Eğer balataların yüzeylerinde ciddi bir aşınma veya kayganlaşma varsa, bunlar yedeği ile değiştirilmelidir. Yedek balata pabuçları genellikle bakım envanterinde bulunur ve değiştirilmesi oldukça basittir.
- Yedeğin Olmaması Durumu: Eğer yedek balata pabuçları yoksa, balataların yüzeyleri temizlenmeli ve düzgün çalışmalarını sağlamak için testere ağzı ile baklava dilimi şeklinde çizilmelidir. Bu çizikler, balataların yüzeylerini bir miktar yükseltir ve daha fazla tutma sağlar.
- Düzenli Bakım: Bu tür sorunları önlemek için, yağ-yakıt separatörleri düzenli olarak bakım yapılmalıdır. Balata pabuçları, bakım programının bir parçası olarak kontrol edilmeli ve gerekirse değiştirilmelidir.
Sonuç olarak, yağlama yağı veya yakıt separatörlerinin sorunsuz bir şekilde çalışmaları için balata pabuçlarının durumu önemlidir. Düzenli bakım ve gerektiğinde değiştirme, bu tür sorunların önlenmesine yardımcı olur ve separatörlerin verimli bir şekilde çalışmasını sağlar.
Yağ-Yakıt Separatörü Değişimi ve Bakımı:
Yağ-yakıt separatörünün çalışması için hayati öneme sahiptir, ve düzenli bakım ve gerektiğinde değiştirilmesi gereken bileşenler içerir. İşte yağ-yakıt separatörünün değiştirilmesi ve bakımının daha detaylı bir açıklaması:
- Separatörün Sökülmesi: Yağ-yakıt separatörünü bakım yapmak veya değiştirmek için öncelikle sistemden sökmelisiniz. Bu, separatörün motorla bağlantısının kesilmesi anlamına gelir.
- Gözden Geçirme ve Temizlik: Separatör söküldüğünde, iç ve dış yüzeylerini gözden geçirip temizlemelisiniz. Bu, herhangi bir kirlilik veya tortunun giderilmesini içerir. Temizlik işlemi, separatörün verimli çalışmasını sağlar.
- Değiştirilecek Parçaların İncelenmesi: Separatörün içinde ve dışında kullanılan parçaların durumunu inceleyin. Bunlar arasında filtreler, contalar ve bağlantı elemanları yer alır. Eğer bu parçalarda aşınma, yıpranma veya sızıntı varsa, bunlar değiştirilmelidir.
- Separatör Değişimi: Eğer yağ-yakıt separatörünüz eskiyse ve bakım yapılmayacak kadar kötü durumdaysa, yeni bir separatörle değiştirmeniz gerekebilir. Yeni separatör, daha verimli ve temiz ayrışma sağlar.
- Yedek Parça ve Bakım Kitleri: Bu tür bakım işlemleri için genellikle yedek parça ve bakım kitleri bulunur. Bu kitler, separatördeki parçaların değiştirilmesi veya bakımı için ihtiyacınız olan her şeyi içerir.
- Kontrol ve Testler: Separatörü tekrar monte ettikten sonra, çalışma sırasında herhangi bir sızıntı veya diğer sorunları kontrol edin. Ayrıca, separatörün çalışma hızını ve verimliliğini test edin.
- Düzenli Bakım: Yağ-yakıt separatörünün düzenli bakımı, sistemde temiz ve verimli bir ayrışma işlemi sağlar. Bu nedenle, bakımı ve parça değişikliklerini belirli aralıklarla yapmak önemlidir.
Yağ-yakıt separatörü, yakıtın temizlenmesi ve kalitesinin artırılması için kritik bir rol oynar. Bu nedenle, bu tür sistemlerin düzenli bakımı ve gerekirse değiştirilmesi gereken parçaların yenilenmesi, tesisin veya geminin verimli ve güvenilir bir şekilde çalışmasını sağlar.
