11.6.2 YAKIT (BESLEME) POMPASI

11.6.2 YAKIT (BESLEME) POMPASI

Elbette, vidalı pompa ALCAP FOPX ayrıştırıcı sisteminde yaygın olarak kullanılan bir tür hacimsel pompadır. Bu tür pompalar, genellikle dişli veya vidalı mekanizmaları kullanarak yakıtın hareketini sağlarlar. Şekilde gösterilen vidalı pompa, yakıtın sistemin içinde dolaşımını kontrol etmek için ideal bir çözüm sunar.

Vidalı pompa, birkaç ana bileşenden oluşur. İki veya daha fazla vida veya dişli, pompalama işlemi sırasında yakıtı sıkıştırarak ileri doğru itmeye yardımcı olur. Bu vidalar veya dişliler, yakıtın akışını düzenler ve sistemin işleyişini sağlar.

Pompa, yakıtı tanktan veya depodan çekerek ayrıştırıcıya pompalar. Bu işlem, yakıtın sürekli olarak ayrıştırıcıya iletilmesini sağlar. Yakıtın dolaşımı, ayrışma işlemi için gereken sürekli akışı sağlar.

Vidalı pompa, sistemin işleyişini kontrol eden önemli bir bileşen olarak kabul edilir. Yakıtın düzgün bir şekilde pompalanmasını ve sistemin kesintisiz çalışmasını sağlar. Bu da temiz yakıt üretimi için kritik bir faktördür.

Sonuç olarak, vidalı pompa, ALCAP FOPX ayrıştırıcı sisteminin yakıtın hareketini düzenlemek ve pompalamak için kullandığı bir hacimsel pompadır. Dişli veya vidalı mekanizmaları kullanarak yakıtın akışını kontrol eder ve sistemin verimli çalışmasını destekler. Bu nedenle vidalı pompa, ayrıştırıcı sistemin temel bileşenlerinden biridir.

3. Akış Şalteri (Flow Switch): Akış şalteri, yakıtın dolaşım hızını ölçer ve sistemin akışını kontrol eder. Eğer akış hızı belirli bir aralığın altına düşerse, akış şalteri sistemi durdurabilir. Bu, sistemin aşırı veya yetersiz akış durumlarına karşı korunmasını sağlar.
4. Isıtıcı (Heater): Isıtıcı, yakıtın sıcaklığını kontrol eder. Yakıtın belirli bir sıcaklık aralığında tutulması, ayrışma işleminin verimli bir şekilde gerçekleşmesi için önemlidir. Isıtıcı, yakıtın istenen sıcaklık aralığında kalmasını sağlar.
5. Sıcaklık Sensörü (Temperature Sensor): Sıcaklık sensörü, yakıtın sıcaklığını ölçer ve kontrol ünitesine bilgi sağlar. Bu bilgi, ısıtıcının çalışma süresi ve gücünü ayarlamak için kullanılır.
6. Yeniden Dolaşım (Sirkülasyon) Valfi: Yeniden dolaşım valfi, yakıtın ayrıştırıcı içinde dolaşımını yönetir. Bu valf, yakıtın tekrar dolaşımını sağlayarak ayrışma işleminin sürekli olarak gerçekleşmesini destekler.
7. Karşı Basınç Ayar Valfi: Karşı basınç ayar valfi, sistemin basınç kontrolünü sağlar. Bu valf, ayrıştırıcı içindeki basınç seviyelerini kontrol eder ve gerektiğinde basınç ayarlamaları yapar.
8. Alçak ve Yüksek Basınç Şalteri ve Basınç Göstergesi: Bu elemanlar, sistemdeki basınç değişikliklerini izler ve kontrol eder. Alçak basınç durumunda alarm verirken, yüksek basınç durumunda sistemi korur.
9. Akış İndikatörü: Akış indikatörü, yakıtın akış hızını gösterir. Bu, operatörün sistemin akışını görsel olarak izlemesine olanak tanır.
10. Transdüser: Transdüser, yakıt içindeki su miktarını ölçer ve kontrol ünitesine bu bilgiyi ileterek yakıtın saflığını sağlar.
11. Pnömatik Valf Bloğu: Pnömatik valf bloğu, valflerin kontrolünü sağlar ve sistemin otomasyonunu yönetir.
12. ALCAP Ayrıştırıcı: ALCAP ayrıştırıcı, yakıtın su ve katı partiküllerden ayrıştırılmasını sağlar. Bu, temiz yakıtın üretilmesi için kritik bir adımdır.
13. Su Boşaltma Valfi ve Su Valf Bloğu: Su boşaltma valfi, sistemden suyun tahliye edilmesini sağlar. Su valf bloğu, suyun kontrolünü yönetir.
14. Operasyon Su Tankı: Operasyon su tankı, işlem sırasında suyun saklandığı bir tanktır.
15. Kontrol Ünitesi: Kontrol ünitesi, tüm sistemi koordine eder ve elemanların çalışmasını kontrol eder. Bu, sistemin otomasyonunu ve verimli çalışmasını sağlar.
16. Ayrıştırıcı ve Pompa Çalıştırıcısı (Elektrik Tablosu): Bu elemanlar, ayrıştırıcı ve pompanın çalışmasını kontrol eder. Elektrik tablosu, sistemin elektriksel kontrolünü sağlar.
17. Güç Ünitesi: Güç ünitesi, sistemin ihtiyaç duyduğu gücü sağlar.
18. Acil Durum Durdurma Düğmesi: Acil durum durdurma düğmesi, sistemde herhangi bir acil durumda sistemi hemen kapatır.

ALCAP FOPX ayrıştırıcı sistemi, bu elemanların etkili bir şekilde işbirliği yapmasını gerektirir. Her bir eleman, temiz yakıt üretimi için kritik bir rol oynar ve sistem sorunsuz bir şekilde çalıştığında yüksek kaliteli yakıt elde edilir. Bu elemanlar, yakıtın ayrıştırılması, temizlenmesi ve işlenmesi süreçlerini kontrol eder, böylece gemi motorları ve diğer uygulamalarda kullanılabilir hale gelir.

19. Isı Eşanjörü (Heat Exchanger): Isı eşanjörü, yakıtın sıcaklığını kontrol etmek ve düzenlemek için kullanılır. Bu, yakıtın istenen sıcaklık aralığında tutulmasını sağlar.
20. Su Seviye Ringi (Water Level Ring): Su seviye ringi, yakıt ve suyun sınırını belirler. Yakıtın içerisinde su miktarını kontrol etmek için kullanılır.
21. Yakıt Hücresi: Yakıt hücresi, yakıtın toplandığı ve depolandığı bir bölmedir. Yakıtın temizlenmesi ve işlenmesi burada gerçekleşir.
22. Hava Çemberi (Air Curtain): Yakıt hücresi içerisinde oluşan hava çemberi, yakıtın havadan etkilenmesini engeller. Bu, yakıtın saflığını korumak için önemlidir.
23. Osilatör: Osilatör, transdüserin çalışmasını kontrol eder ve sinyallerin işlenmesini sağlar.

Bu elemanlar bir araya geldiğinde, ALCAP FOPX ayrıştırıcı sistemi, yakıtın temizlenmesi, su ve katı partiküllerden ayrıştırılması ve sonunda yüksek kaliteli temiz yakıtın üretilmesi için karmaşık bir süreci yönetir. Sistem, gemi motorları ve diğer yakıt talepleri için gerekli olan yakıtın elde edilmesini sağlar.

ALCAP ayrıştırıcı sistemi, yakıtın verimli ve temiz bir şekilde işlenmesini sağlayarak enerji üretimi ve deniz taşımacılığı gibi endüstrilerde önemli bir rol oynar. Ayrıca, çevreye zarar veren emisyonların azaltılmasına yardımcı olur. Bu sistem, yakıtın saflığını ve kalitesini korumak için önemlidir.