HAVA KOMPRESÖRLERİ A/C GEMİLERDE HAVA KOMPRESÖRLERİ Hava kompresörleri, ilk olarak 19. yüzyılın başlarında sanayi devrimi sırasında geliştirildi. İlk hava kompresörleri, su pompaları ve basınçlı hava jeneratörleri olarak kullanılıyordu. Bu erken hava kompresörleri, ahşap silindirler ve manuel kranklar kullanılarak çalıştırılıyordu. 1840’larda, İngiliz mucit
2.10 İçten Eksantrik (Hilal Ayraçlı) Pompalar İçten eksantrik pompalar, iç ve dış dişlilerden oluşur. Bu pompalar, iç dişli ve dış dişliden oluşan bir yapıya sahiptir. Bu dişliler hilal şeklinde bir yapı oluşturur ve gövdeye pin ile sabitlenir. Bu tür pompada, dıştaki dişli
2.9 İçten Dişli Pompalar İç ve dış olmak üzere iki adet dişliye sahiptir. İçteki dişlinin diş sayısı, dıştaki dişliden bir ya da iki diş daha azdır. Bu tür tasarımlarda, göreli olarak devir de düşüktür. İçteki dişlinin 10, dıştaki dişlinin ise 11 dişe
2.8 Dıştan Dişli Pompalar Dıştan dişli pompa, genellikle gemilerde yakıt ve çamur transferlerinde kullanılan bir pompa türüdür. Bu pompanın elemanları şunlardır: şaft, genellikle iki veya nadiren üç dişli, dip veya uç burcu (yatak), rulman, sızdırmazlık elemanı (yumşak salmastra, mekanik salmastra veya yağ
2.7 Dönel Hareketli Pompalar Dönel hareketli pompalar, içerisinde bulunan pompa elemanlarının dönme hareketi ile akışkanın iletilmesini sağlayan pompalardır. Bu tür pompalar, taşıdıkları akışkanın özelliklerine göre farklı isimler alabilirler. Dişli pompa, loblu pompa, kanatlı pompa ve pistonlu dönel pompa gibi farklı tipleri bulunmaktadır.
2.6 Çift Diyaframlı Pompalar Çift diyaframlı pompalar, viskoz ve karıştırılmış sıvıların iletiminde kullanılan ve özellikle tanker tipi gemilerde tercih edilen pompa türleridir. Çift diyaframlı pompa, tek diyaframlı pompaya benzer bir prensiple çalışır. Basınçlı hava, pistonlu hava valfinin etkisiyle sağı veya solu hareket
2.5 Tek Diyaframlı Pompalar Tek diyaframlı pompalar, genellikle benzin motorlarında yakıtın karbüratöre pompalanmasında kullanılır. bu tür bir pompada diyaframın hareketi, bir itici kol (bağlantı kolu) ve kemanın yardımıyla sağlanır. Diyaframın yukarı hareketiyle sol taraftaki emme valfi açılır, böylece yakıt içeri çekilir. Diyaframın
2.4 PLANCERLİ POMPALAR Bu tür pompalar, dönel pistonlu pompalara benzeyen ancak sabit silindirlerin kullanıldığı doğrusal hareketli pompalardır. Plungerlar, krank mili veya mil üzerindeki bir eksantrik aracılığıyla hareket ettirilir. Eksantrik kullanıldığında dönme hareketi yay aracılığıyla sağlanır. Bu tip pompalar aynı zamanda doğrusal hareketli
2.3 İki veya Çok Pistonlu Pompalar 1. Çift Etkili İki Pistonlu Pompalar: Bu tür pompalar, her strokta hem emme hem de basma işlemi gerçekleştiren ve iki pistonu aynı anda kullanan pompalardır. İleri harekette bir piston emerken diğer piston da basma işlemi yapar.
2.2 Çift Etkili Pistonlu Pompalar Çift etkili pistonlu pompalarda, pistonun yukarı hareketiyle sol alt taraftaki emme valfi ve sağ üst taraftaki basma valfi açılarak akışkan emilirken; pistonun aşağı hareketi sırasında sağ alt taraftaki emme valfi ve sol üst taraftaki basma valfi açılarak
2.1 Tek Etkili Pistonlu Pompalar Elektrik motorundan gelen hareket, kayış-kasnak veya dişli gibi bağlantı parçaları aracılığıyla pistonun yukarı-aşağı hareketine dönüştürülür. Bu hareket, pistonun yukarı hareket ettiği sırada alt taraftaki emme valfini açar, böylece silindir içine akışkan çekilir. Pistonun aşağı hareketi sırasında ise