HAVA KOMPRESÖRLERİ A/C GEMİLERDE HAVA KOMPRESÖRLERİ Hava kompresörleri, ilk olarak 19. yüzyılın başlarında sanayi devrimi sırasında geliştirildi. İlk hava kompresörleri, su pompaları ve basınçlı hava jeneratörleri olarak kullanılıyordu. Bu erken hava kompresörleri, ahşap silindirler ve manuel kranklar kullanılarak çalıştırılıyordu. 1840’larda, İngiliz mucit
10.2.3.5 Viskoziteye Bağlı Akış Miktarı Ayrıştırıcıların Verimli Kullanımı ve Debilerin Viskozite ile İlişkisi Ayrıştırıcılar, belirli bir sınırda akış miktarlarına veya debilere sahip olmalıdır ki bu da yakıtın viskozitesi ile yakından ilişkilidir. Besleme debisi veya akış miktarı, aynı zamanda yakıtın viskozitesine bağlıdır. Bu
10.2.3.4 Sıcaklık ve Yoğunluk Sıcaklık ve Yoğunluk İlişkisi: Yakıtlar ve Yağlama Yağları Üzerindeki Etkileri Sıcaklık, yakıt, yağlama yağları ve su gibi maddelerin yoğunluğunu etkileyen önemli bir faktördür. Bu etki, yoğunlukla sıcaklık arasındaki ilişkiyi gösteren Şekil 10.24’te görülebilir. İşte bu konu hakkında daha
10.2.3.3 Sıcaklık ve Viskozite Yakıtta Yabancı Parçacık ve Su Ayrıştırılması Viskoziteye Bağlıdır Yakıt içerisinde bulunan yabancı parçacıkların ve suyun ayrıştırılması, öncelikle kullanılan yakıtın viskozitesine bağlıdır. Örnek olarak, gaz-oil yakıtının viskozitesi, fuel-oil’e göre daha düşüktür. Bu nedenle, gaz-oilin viskozitesini düşürmek için ekstra ısıtma
10.2.3.2 Viskozite Sonuç olarak, viskozite gemi yakıt ve su sistemlerinde önemli bir rol oynar. Viskoziteyi kontrol etmek, sistemlerin düzgün çalışmasını ve istenmeyen sorunların önlenmesini sağlar. Sonuç olarak, metinde açıklanan konular, gemi yakıt ve su sistemlerinin viskoziteye duyarlı olduğunu ve viskozite değişikliklerinin bu
10.2.3.1 Yoğunluk U Tüpü (Bileşik Kaplar) İle Denge: Yakıt ve su örneği ile U tüpü kullanarak yoğunluklarına göre denge oluşturulur. U tüpünde, su ve yakıt ağırlıklarına göre bir denge kurarlar. Bu denge, yoğunluğu daha fazla olan suyun seviyesinin daha düşük, yoğunluğu daha
10.2.2 MERKEZKAÇ YÖNTEM İLE AYRIŞTIRMA Ayrıştırma işlemi, farklı yoğunluktaki maddelerin birbirinden ayrılmasını sağlar. Bu işlem yerçekimi veya merkezkaç kuvveti kullanılarak gerçekleştirilir. Yerçekimi ile Ayrıştırma: Yerçekimi ile ayrıştırmada, kullanılan eleman genellikle silindirik bir tanktır, bu tank yatay konumda bulunur. Bu işlem sırasında yoğunluğu
10.2 AYRIŞTIRMA (SEPARASYON) PRENSİBİ VE ÇEŞİTLERİ Ayrıştırma işleminin temel amacı, iki veya daha fazla farklı sıvı veya katı maddenin birbirinden ayrılmasıdır. Bu işlem, belirli koşullar altında gerçekleştirilir ve iki ana koşulun sağlanması gerekmektedir: Ayrıştırma işlemi, bu iki koşulu sağlayan özel ekipmanlar ve
10.1 AYRIŞTIRICININ (SEPARATÖRÜN) TANIMI Ayrıştırıcılar veya separatörler, gemilerde kullanılan yakıt ve yağlama yağı gibi sıvıların içindeki istenmeyen maddeleri, genellikle su, çamur ve tortu gibi yabancı maddeleri ayırmak ve temizlemek için kullanılan cihazlardır. Bu cihazlar, geminin ana makina, jeneratörler ve bazen dizel jeneratörlerin
10. Yağlama Yağı ve Yakıt Ayrıştırıcıları (Separatörler) Gemi endüstrisinde, ağır yakıtlar genellikle “az rafine olmuş” ve daha düşük maliyetli yakıtlar olarak tercih edilir. Bu yakıtlar, direkt navlun fiyatlarını düşürmeye yardımcı olur ve rekabetçi taşımacılık şartlarını sürdürmek için önemlidir. Ancak, ağır yakıtların kalitesi
SÖZLÜKalgılayıcı : (İng. probe) Sintine separatörünün (yağlı suayrıştırıcısının) üst tarafında toplanan farklıyoğunluklardaki sıvıları (kirli yağ ve su) algılayarakbu bölümde artan kirli yağ seviyesiyle çamur valfiniaçan ve kirli yağı (çamuru) çamur tankına gönderenbir çeşit cihaz veya yoğunluğa duyarlı şamandıra,seviye ölçer. alıcı valf :