Duyuru !!! Yabancı Dil Yeterliliğini vermek isteyenlere…

Duyuru Bir Denizcinin Günlüğü’nden amme hizmeti arkadaşlar, duyanlar duymayanlara ulaştırsın. Yabancı dil yeterliliği için sınava hazırlananlar ve PTE sınavına girmeyi düşünenler, daha fazla düşünmeden hemen şimdi kaydolun. Alfa PTE uygulaması 23-29 Nisan

Daha Fazla

Hava Kompresörleri

Hava Kompresörleri Kompresörleri gemilerde bir dizi önemli uygulamada kullanılan cihazlardır. Bu cihazlar,

Deniz Hukuku

5- Gemiler Üzerindeki Rehin Hakları

5- Gemiler Üzerindeki Rehin HaklarıGemiler üzerinde rehin hakkı, deniz taşımacılığı sektöründe sıkça kullanılan bir finansman yöntemidir. Bu yöntem, gemi sahiplerinin veya işletmecilerinin finansman ihtiyaçlarını

2 – Navlun Nedir ?

Navlun sözleşmeleri, deniz taşımacılığının temel taşlarından biridir. Gemi sahipleri ve yük sahipleri arasında yapılan anlaşmalar, taşıma işlemlerinin detaylarını belirler. Taşıma türüne, yük miktarına, mesafeye

Deniz Hukuku Nedir?

Deniz Hukuku Nedir? Deniz hukuku, denizlerdeki ticaret, nakliye, gemi inşa ve diğer denizle ilgili faaliyetlerle ilgili hukuki düzenlemeleri içeren bir hukuk dalıdır. Bu hukuk

Denizcilik Haberleri

Ana Makineler

3- İçten Yanmalı Makineler

3- İçten Yanmalı Makineler İçten yanmalı motorlar modern taşıtların ve cihazların ana güç kaynağı olarak yaygın bir şekilde kullanılan motorlardır. Bu motorlar, yakıtın silindirler

2.2 Buhar Türbinleri

2.2 Buhar Türbinleri Buhar türbinleri modern enerji üretiminde yaygın olarak kullanılan güç üretme cihazlarıdır. Bunlar, yüksek hızda dönen bir rotorun buharın hareket enerjisini mekanik

2.1 Pistonlu Buhar Makineleri

2.1 Pistonlu Buhar MakineleriPistonlu buhar makineleri tarihsel olarak endüstri devriminin başlangıcında büyük öneme sahip olan ve buhar gücünün mekanik enerjiye dönüştürülmesini sağlayan makinelerdir. İşte

2- Dıştan Yanmalı Motorlar

2- Dıştan Yanmalı MotorlarDıştan yanmalı motorlar, gemilerin ve deniz taşımacılığının temel güç kaynaklarından biridir. İşte gemilerde kullanılan dıştan yanmalı makineler hakkında temel bilgiler: Dıştan

Son Yüklenenler

10.5 AYRIŞTIRILAN MADDELER VE AYRIŞTIRMA VERİMİ

10.5 AYRIŞTIRILAN MADDELER VE AYRIŞTIRMA VERİMİ Ayrıştırma işlemi, sıvı içindeki farklı maddelerin davranışlarına ve özelliklerine göre değişik sonuçlar doğurur. Bazı maddeler ayrıştırma işleminden etkilenmezken, diğerleri ayrıştırma sonucu sıvıdan atılır. Ayrıştırma işleminin sonuçları, madde türüne, boyutuna, yoğunluğuna ve sıvının

10.4.4 SÜRAHİ TİP AYRIŞTIRICILAR (DEKANTÖRLER)

10.4.4 SÜRAHİ TİP AYRIŞTIRICILAR (DEKANTÖRLER) Sürahi tip ayrıştırıcılar, genellikle merkezkaç ayrıştırıcıların kullanılmadığı veya uygun olmadığı durumlarda, büyük partiküllerin ve yüksek katı madde içeriğine sahip sıvıların ayrıştırılması için kullanılır. Bu tür ayrıştırıcılar, sıvı içindeki büyük katı partiküllerin ayrıştırılmasını amaçlar.

10.4.3 NOZUL TİP AYRIŞTIRICILAR

10.4.3 NOZUL TİP AYRIŞTIRICILAR Bu tip ayrıştırıcılar, içerisinde katı parçacıkların ve parçacık büyüklüklerinin belirli bir aralıkta olduğu sıvılarda kullanılır. Genellikle hacimsel olarak maksimum % 5-35 katı madde içeren bu sıvılarda etkili bir şekilde çalışırlar. Bu ayrıştırıcılar, otomatik olarak

10.4.2 EJEKTÖR TİP AYRIŞTIRICILAR

10.4.2 EJEKTÖR TİP AYRIŞTIRICILAR Şekilde gösterilen ejektör tipi ayrıştırıcılar, genellikle sıvı içinde hacimsel olarak % 0,5-5, hatta % 10’a kadar katı madde içeren sıvıların temizlenmesi için kullanılır. Bu tür ayrıştırıcılar, temizlik işlemi için durdurmaya gerek olmayan bir sürekli

10.4 AYRIŞTIRICI TİPLERİ

10.4 AYRIŞTIRICI TİPLERİ 10.4.1 KATI MADDELERİ TUTAN AYRIŞTIRICILAR Şekil 10.35’te gösterilen katı maddeleri tutan ayrıştırıcılar, genellikle içinde hacimsel olarak % 0,1-0,5 gibi düşük miktarda katı madde içeren sıvıların temizlenmesi için kullanılır. Bu tür ayrıştırıcılar kirlendiğinde, olağan temizlik işlemi

10.3.5 AYRIŞTIRICILARIN PARALEL VE SERİ ÇALIŞTIRILMALARI

10.3.5 AYRIŞTIRICILARIN PARALEL VE SERİ ÇALIŞTIRILMALARI Gemilerde ayrıştırıcılar genellikle sıvı-sıvı ayrıştırıcı olarak tercih edilir. Bu nedenle, bir ayrıştırıcı sıvı-sıvı ayrıştırıcı olarak kullanıldığında, diğer ayrıştırıcı genellikle sıvı-sıvı ayrıştırıcı olarak veya bazen sıvı-katı ayrıştırıcı olarak yedekte tutulur. Her iki ayrıştırıcı

10.3.4 SIVI-SIVI VE SIVI-KATI AYRIŞTIRICILAR ARASINDAKİ FARKLAR

10.3.4 SIVI-SIVI VE SIVI-KATI AYRIŞTIRICILAR ARASINDAKİ FARKLAR Gemilerdeki ayrıştırma işlemlerinde, her iki yöntem kullanılsa da aralarında önemli bazı farklılıklar bulunmaktadır. Bu farklar, sıvı ayrıştırıcı ile katı ayrıştırıcı arasındaki temel farkları yansıtmaktadır. Her iki yöntem gemilerde farklı amaçlar için

10.3.3 KONSANTRASYON (SIVI-SIVI AYRIŞTIRMASI)

10.3.3 KONSANTRASYON (SIVI-SIVI AYRIŞTIRMASI) Konsantrasyon metodu, sıvı-sıvı ayrıştırmaya benzerlik göstermekle birlikte, temel amacı düşük yoğunluğa sahip fazı değil, Şekil 10.31 ve 10.32’de gösterildiği gibi yüksek yoğunluğa sahip fazı ayrıştırmak olan bir yöntemdir. Bu yöntem, gemilerde kullanılmaz; daha çok

10.3.2 SIVI-KATI AYRIŞTIRMASI VE KATI AYRIŞTIRICI

10.3.2 SIVI-KATI AYRIŞTIRMASI VE KATI AYRIŞTIRICI Sıvı-katı ayrıştırma yönteminde, Şekil 10.29 ve 10.30’da gösterilen şekilde, sıvı faz içinde bulunan katı faz ayrıştırılırken, bu işlem sırasında disk grubu ile çanak arasındaki bölgeye “çamur bölgesi” adı verilir. Bu bölge, disk

1 7 8 9 10 11 33