🚢 KIZILDENİZ KRİZİ BÜYÜYOR: DENİZCİLİK SEKTÖRÜ ALARMDADünya deniz ticareti 2026 yılında yeniden büyük bir güvenlik krizinin içine girdi. Özellikle Kızıldeniz ve Hürmüz
Daha Fazla
Duyuru Bir Denizcinin Günlüğü’nden amme hizmeti arkadaşlar, duyanlar duymayanlara ulaştırsın. Yabancı dil yeterliliği için sınava hazırlananlar ve PTE sınavına girmeyi düşünenler, daha fazla düşünmeden hemen şimdi kaydolun. Alfa PTE uygulaması 23-29 Nisan
Daha Fazla
Hava Kompresörleri Kompresörleri gemilerde bir dizi önemli uygulamada kullanılan cihazlardır. Bu cihazlar,
BİRİMLER VE DÖNÜŞÜMLERİ
Deniz Hukuku
5- Gemiler Üzerindeki Rehin HaklarıGemiler üzerinde rehin hakkı, deniz taşımacılığı sektöründe sıkça kullanılan bir finansman yöntemidir. Bu yöntem, gemi sahiplerinin veya işletmecilerinin finansman ihtiyaçlarını
Borda Evrakı:
Borda Evrakı, gemilerin günlük operasyonlarını, seyir bilgilerini, yük taşıma işlemlerini ve diğer önemli ayrıntıları içeren belge setidir. Gemilerin güvenliği, bakımı, personel rotasyonu, yük
3-Gemi Sicili: Denizcilik Sektöründe Tanımlayıcı Kimlik Gemi Sicili, denizcilik endüstrisinde gemilerin kişisel ve yasal tanımlayıcısı olarak kabul edilmektedir. Bu belge, geminin özgün kimlik ve
Navlun sözleşmeleri, deniz taşımacılığının temel taşlarından biridir. Gemi sahipleri ve yük sahipleri arasında yapılan anlaşmalar, taşıma işlemlerinin detaylarını belirler. Taşıma türüne, yük miktarına, mesafeye
Deniz Hukuku Nedir? Deniz hukuku, denizlerdeki ticaret, nakliye, gemi inşa ve diğer denizle ilgili faaliyetlerle ilgili hukuki düzenlemeleri içeren bir hukuk dalıdır. Bu hukuk
Denizcilik Haberleri
🚢 KIZILDENİZ KRİZİ BÜYÜYOR: DENİZCİLİK SEKTÖRÜ ALARMDADünya deniz ticareti 2026 yılında yeniden büyük bir güvenlik krizinin içine girdi. Özellikle Kızıldeniz ve Hürmüz Boğazı bölgesinde
4- Evyaport artık DP World Evyap Olarak Adlandırılacak DP World Yarımca Limanı ve Evyap Limanı (Evyapport) arasında ortaklık anlaşması sağlandı. Bu kapsamda DP World,
Katar’ın Girişiyle Rotterdam Limanı’nda Hızlı Operatör Değişiklikleri Rotterdam Limanı, Avrupa’nın en büyük limanlarından biri olarak deniz ticaretinin merkezlerinden birini temsil ediyor. Son zamanlarda, Katar’ın
Panama Kanalı, küresel ticaretin omurgası olarak önem taşırken, yaşanan kuraklık krizi deniz yolu taşımacılığını etkiliyor. Kanalın kritik su yolundaki aksaklığı, gemi trafiğini ve uluslararası
SOLAS 74 Bölüm II-2 Kapsamında Gemilerin Yangına Karşı Güvenliği
Ana Makineler
3- İçten Yanmalı Makineler İçten yanmalı motorlar modern taşıtların ve cihazların ana güç kaynağı olarak yaygın bir şekilde kullanılan motorlardır. Bu motorlar, yakıtın silindirler
2.2 Buhar Türbinleri Buhar türbinleri modern enerji üretiminde yaygın olarak kullanılan güç üretme cihazlarıdır. Bunlar, yüksek hızda dönen bir rotorun buharın hareket enerjisini mekanik
2.1 Pistonlu Buhar MakineleriPistonlu buhar makineleri tarihsel olarak endüstri devriminin başlangıcında büyük öneme sahip olan ve buhar gücünün mekanik enerjiye dönüştürülmesini sağlayan makinelerdir. İşte
2- Dıştan Yanmalı MotorlarDıştan yanmalı motorlar, gemilerin ve deniz taşımacılığının temel güç kaynaklarından biridir. İşte gemilerde kullanılan dıştan yanmalı makineler hakkında temel bilgiler: Dıştan
Gemi Ana Makinesi Nedir? Gemi ana makinesi, bir geminin hareketini sağlamak için kullanılan büyük bir motor sistemidir. Genellikle yüksek güçlü, çok silindirli dizel motorlar
Son Yüklenenler
10.10.1 KARŞI BASINÇ AYARI Bu adımların takip edilmesi, ayrıştırıcının istenilen karşı basınçta doğru çalışmasını sağlar. Ayrıca, bu ayarın düzenli olarak izlenmesi ve gerektiğinde ayarlamaların yapılması önemlidir, çünkü geminin koşulları değiştikçe karşı basınç ihtiyacı da değişebilir. Doğru karşı basınç
10.10 KARŞI BASINÇ VE KAPASİTE AYARI Karşı Basınç Ayarı: Ayrıştırma işlemi sırasında karşı basınç, ayrıştırıcı içindeki akışkanın doğru bir şekilde ayrışmasını sağlamak için kritik bir parametredir. Karşı basınç, birkaç faktöre bağlı olarak ayarlanır. Bu faktörler şunlar olabilir: Karşı
10.9.2 AYRIŞTIRICININ DEVREYE ALINMASI Günümüzde ayrıştırıcıların işletilmesi, otomasyon sistemlerine tamamen bağlıdır. Bu otomasyon sistemleri, ayrıştırıcının çeşitli işlemlerini otomatik olarak gerçekleştirir ve ayrıştırıcıyı etkin bir şekilde kullanır. İşte ayrıştırıcıyı devreye almak için izlenen adımlar:
10.9.1 OPERASYON SULARI VE ŞOK YAPMA 10.9.1 OPERASYON SULARI VE ŞOK YAPMA Ayrıştırıcıya, Şekil 10.65 ve 10.66’da gösterildiği gibi yan taraftan düşük basınçlı operasyon suyu (kapama suyu) verildiğinde, bu su kayar alt çanağın altına dolar. Merkezkaç kuvvetin etkisi
10.8 AKIŞ YÖNÜ VE PARÇACIKLARIN AYRILMA TEORİSİ Ayrıştırıcıya giren yağlama yağı veya yakıt, sistem içerisinde yukarıdan beslenir. Bu besleme, ayrıştırıcı içerisinde distribütör adı verilen bir bileşen aracılığıyla gerçekleşir. Distribütör, sıvının kayar alt çanağın yüzeyine yönlendirilmesini sağlar. Bu aşamada,
10.7.7.4 Gravite (Ağırlık) Diski Gravite diski, ayrıştırıcılarda oldukça önemli bir rol oynar ve ayrıştırma işlemi sırasında ara yüzeyi ayarlayarak su çıkışını kontrol etmek için kullanılan halka şeklinde bir bileşendir. Üst çanak (çanak başlığı) üzerine monte edilir ve küçük
10.7.7.3 Su ve Yağ veya Yakıt Diski (Pompası) Su ve yakıt diskleri, ayrıştırıcının temel işlevlerinden biri olan ayrıştırılmış yakıt veya yağ ile suyun ayrıştırıcıdan dışarı pompalanmasını sağlar. Bu işlem, eskiden yatay bir şaft veya dişli kutusu ile çalışan
10.7.7.2 Seviye Ringi Seviye ringi, çanaktaki serbest yakıt seviyesini belirleme görevine sahip olan ve üst diskin içine monte edilen bir bileşendir. Bu parça, ayrıştırıcı sisteminin işlevine ve gereksinimlerine bağlı olarak farklı iç çaplara sahip olabilir. Örneğin, sıvı-sıvı ayrıştırma
10.7.7.1 Disk (Tas) Grubu Ayrıştırıcıya giren yağlama yağı ve yakıtı ayıran pek çok sayıda ve konik şekilli elemana “disk” veya “tas” adı verilmektedir. Taslar, distribütör üzerine delikleri aynı hizada olacak şekilde sıralanır ve üzerlerine “üst disk” adı verilen
Galeri
