Hava Kompresörleri

Hava Kompresörleri Kompresörleri gemilerde bir dizi önemli uygulamada kullanılan cihazlardır. Bu cihazlar, basınçlı hava üretmek ve gemi sistemlerinin çalışmasını desteklemek için kullanılır. Hava kompresörleri, gemilerde çeşitli görevlerde kullanılır, bunlar arasında ana makinanın

Daha Fazla

BİLİNMESİ GEREKENLER

SÖZLÜKacil durum durdurma düğmesi : (İng. emergency stop button) Aşırı titreşim,parçaların gevşemesi,

Deniz Hukuku

5- Gemiler Üzerindeki Rehin Hakları

5- Gemiler Üzerindeki Rehin HaklarıGemiler üzerinde rehin hakkı, deniz taşımacılığı sektöründe sıkça kullanılan bir finansman yöntemidir. Bu yöntem, gemi sahiplerinin veya işletmecilerinin finansman ihtiyaçlarını

2 – Navlun Nedir ?

Navlun sözleşmeleri, deniz taşımacılığının temel taşlarından biridir. Gemi sahipleri ve yük sahipleri arasında yapılan anlaşmalar, taşıma işlemlerinin detaylarını belirler. Taşıma türüne, yük miktarına, mesafeye

Deniz Hukuku Nedir?

Deniz Hukuku Nedir? Deniz hukuku, denizlerdeki ticaret, nakliye, gemi inşa ve diğer denizle ilgili faaliyetlerle ilgili hukuki düzenlemeleri içeren bir hukuk dalıdır. Bu hukuk

Denizcilik Haberleri

Ana Makineler

3- İçten Yanmalı Makineler

3- İçten Yanmalı Makineler İçten yanmalı motorlar modern taşıtların ve cihazların ana güç kaynağı olarak yaygın bir şekilde kullanılan motorlardır. Bu motorlar, yakıtın silindirler

2.2 Buhar Türbinleri

2.2 Buhar Türbinleri Buhar türbinleri modern enerji üretiminde yaygın olarak kullanılan güç üretme cihazlarıdır. Bunlar, yüksek hızda dönen bir rotorun buharın hareket enerjisini mekanik

2.1 Pistonlu Buhar Makineleri

2.1 Pistonlu Buhar MakineleriPistonlu buhar makineleri tarihsel olarak endüstri devriminin başlangıcında büyük öneme sahip olan ve buhar gücünün mekanik enerjiye dönüştürülmesini sağlayan makinelerdir. İşte

2- Dıştan Yanmalı Motorlar

2- Dıştan Yanmalı MotorlarDıştan yanmalı motorlar, gemilerin ve deniz taşımacılığının temel güç kaynaklarından biridir. İşte gemilerde kullanılan dıştan yanmalı makineler hakkında temel bilgiler: Dıştan

Son Yüklenenler

10.7.6 SU DAĞITIM KAPAĞI

10.7.6 SU DAĞITIM KAPAĞI Ayrıştırıcı karteri ile çanak arasında yer alan ve Şekilde gösterilen bu kapak, açma ve kapama sularının giriş ve dağılma noktasını kontrol eder. Bu dağıtım kapağı, operasyon sularının dağıtılmasının yanı sıra yükseklik ayarını gerçekleştirmek için

10.7.5 ALT KISIMDAKİ DİĞER ELEMANLAR

10.7.5 ALT KISIMDAKİ DİĞER ELEMANLAR Ayrıştırıcının alt kısmında bulunan karter, içindeki dişli, rulman ve diğer hareketli elemanların doğru şekilde yağlanabilmesi için yağ almalıdır. Bu nedenle karterin dışında bir yağ alma tapası bulunur ve alınan yağın seviyesini gözlemleyebilmek için

10.7.4 POMPA

10.7.4 POMPA Ayrıştırıcı sistemlerin farklı yapıları ve pompalama düzenlemeleri, belirli uygulama gereksinimlerini karşılamak ve işlem verimliliğini optimize etmek için tasarlanır. İşte bu tür yapıların farklı tiplerine örnekler: Bağımsız Elektrik Motorlu Pompalar: Bazı ayrıştırıcı sistemlerde yağ veya yakıt pompaları,

10.7.3 DİŞLİLER VE ŞAFT

10.7.3 DİŞLİLER VE ŞAFT Devir hareketi, yatay dişli ve şaft kullanılarak dikey bir dişli vasıtasıyla dikey ana şafta ve nihayet çanak ile diğer elemanlara iletilir. Bu işlem sırasında yatay ve dikey dişliler arasında belirli bir devir yükseltme oranı

10.7.2 MERKEZKAÇ KAVRAMA

10.7.2 MERKEZKAÇ KAVRAMA Tabloda gösterilen yapının bir yanı, şaftın içine girdiği yer dışında kapalıdır. Diğer yanı açık ve ucunda yatay bir şafta somunla bağlı bir silindirik disk bulunur. Bu yapı, hareketi kavrama balataları aracılığıyla bu diske ileten bir

10.7.1 ELEKTRİK MOTORU

10.7.1 ELEKTRİK MOTORU Elektrik motoru, ayrıştırıcıya dönme hareketi sağlayan temel tahrik elemanıdır. Elektrik motorlarının dönme hareketi, genellikle ara bir şaft üzerinden elastik bir kaplin veya bazı ayrıştırıcılarda V-kayışları gibi bağlantılarla iletilir. Örnek olarak, Alfa-Laval MOPX-205 ayrıştırıcısının elektrik motoru,

10.7 AYRIŞTIRICI ELEMANLARI

10.7 AYRIŞTIRICI ELEMANLARI 1. Tahrik Elemanı (Motor): Ayrıştırıcıyı çalıştırmak için kullanılan elektrik motoru, ayrıştırıcıyı döndüren temel güç kaynağıdır. Motor, yakıt veya yağlama yağının ayrıştırıcıya pompalanmasını sağlar. 2. Ayrıştırıcı Gövdesi: Ayrıştırıcının ana gövdesi, içinde ayrıştırma işleminin gerçekleştiği bölümü barındırır.

10.6 DEVRE ELEMANLARI VE AYRIŞTIRICIYA GİREN SULAR

10.6 DEVRE ELEMANLARI VE AYRIŞTIRICIYA GİREN SULAR Ayrıştırıcı devreleri, genellikle benzer elemanları içerir, ancak aralarında bazı farklılıklar olabilir. Genellikle aşağıdaki elemanlar bu devrelerde bulunur: Ayrıştırma (separasyon) işlemi için su temini de önemlidir. Genellikle üç farklı türde su kullanılır:

10.5 AYRIŞTIRILAN MADDELER VE AYRIŞTIRMA VERİMİ

10.5 AYRIŞTIRILAN MADDELER VE AYRIŞTIRMA VERİMİ Ayrıştırma işlemi, sıvı içindeki farklı maddelerin davranışlarına ve özelliklerine göre değişik sonuçlar doğurur. Bazı maddeler ayrıştırma işleminden etkilenmezken, diğerleri ayrıştırma sonucu sıvıdan atılır. Ayrıştırma işleminin sonuçları, madde türüne, boyutuna, yoğunluğuna ve sıvının

1 6 7 8 9 10 33